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液氮在电子工业中的应用
液氮是低温-196℃的液体,是由占用空气成分百分之七十多的氮气得来的。惰性、无色、无毒,易挥发,使用范围非常广。液氮低温易挥发,所以一般储存在专用容器—液氮罐中。 1、电子元件制造与检测 液氮是一种更快和更有效的屏蔽和测试电子元器、电路板的方法。 2、低温球磨技术 低温行星式球磨机是将液氮气体源源不断地输入装有保温罩的行星式球磨机中,这些冷气将高速旋转的球磨罐产生的热量及时更多
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气体检测仪安全使用注意事项
最近有标准气体的用户向小编提出了这样的疑问“用你们的气体标定仪器,测的值不太准,你们的气体是不是有问题?”这个问题小编可以坚定的回答“请您放心!纽瑞德的气体出厂时都会有专业的分析员进行检测分析,保证气体的质量!” 那么问题来了,为什么出现这样的情况呢? 其实任何一种仪器,都像家里的菜刀一样,每过一段时间都需要重新打磨才更好用。今天就来和大家分享一下气体检测仪的保养方法。 1.注意经常性的校准和检测更多
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高纯气体如何成为零点气体
高纯气体用作零点气的制作完全类似于气体标准物质的制作,但操作过程可以简化。通常使用的稀释气体中的某种或某类杂质含量低于分析方法所采用测量仪器的最小检出量,则此种稀释气就可作为“零点”气使用。 零点气体是用于在给定的含量范围内,用给定的分析方法去校准标准工作曲线的零点。当其作为被测样品进入检测仪表后,在仪器选下的测量范围内,仅呈现仪表零点的响应值,而不会产生偏离预置零点以外的响应信号。对不同类型的检测方法和不同灯头型的检测仪器,最低检测限会对零点气体提出不同的更多
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to-14vocs43组分标准气体的制备
纽小编之前已经为大家介绍过什么是vocs,不知道大家还记得么?再给大家复习一下吧,vocs是挥发性有机化合物,会造成严重的大气污染。 国家为了优化生活环境、提高空气质量、保护人民身体健康,从而进行vocs检测、治理工作。目前,我国生产的vocs气体标准物质远不能满足国内检测市场的需求,95%以上都是依赖进口。 今天纽小编就为大家介绍一下to-14vocs43组分标准气体的制备。 首先,vocs标准气体的制备,对于钢瓶处理及筛选尤为重要。必须要更多
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检测仪六组分标气的使用过程和保养方法
在处理厂有毒气体泄漏造成的危险在许多行业,包括化工,石油/天然气,电力公用事业,食品饮料,制药,纸浆/造纸,污水处理。泄漏源通常包括管道,阀门,水箱,燃烧器,冷冻机,分离器,照明系统,曝气池等设备。 控制检测仪六组分标气,采用了特殊类型的电路该电路测量两个点内的探测器电流。当可燃气体进入的电路室,其中一半是温暖的电路足以点燃气体,它包含一个或燃烧催化剂。当气体燃烧,在目前试验区的变化热和电力的电路流过被改变。这种变化触发了报警装置。每种器械的使用都会有某些的损伤,需要时常的维护才可以保证仪器的精确性。更多
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气相色谱法测定高纯四氟化碳中三氟化氮杂质的方法
四氟化碳这种含氟有机化合物作为蚀刻二氧化硅和氧化硅这样的介质材料已成熟运用多年,也是目前微电子工业中用量最大的等离子蚀刻气体。其混合气体即四氟化碳和氧气的混合、与氢的混合均在硅系列、薄膜蚀刻领域广泛应用。同时在低温下可作为低温流体用,也在制冷、体绝缘、氟化剂、表面处理剂和激光气体泄露检验剂有一定的应用空间。四氟化碳的广泛应用,其产品质量要求也相应的较为明确、规范。目前行业内较为成熟的分析方法主要检测四氟化碳中的氧(o2)、氮(n2)、一氧化碳(co)、二氧化碳(co2)、六氟化硫(sf6)、水(h2o)更多
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标准气体在消防中的应用
标准气体是指气体状态的标准参比物质,包括高纯度标准气体和混合标准气体,配气主要是指配制混合标准气体。混合标准气体是由已知含量的一种或多种组分的气体混合到另一种不与其发生反应的背景气体中而制成。标准气体的配制技术主要包括静态配气技术和动态配气技术两大类。 在火自动报警器、呼吸器、传感器和火灾现场易燃、易爆、有毒、有害气体快速检测仪器及其它消防产品的研究、开发和生产中,经常需要配制一系列物质的标准气体,用以对产品进行检测和校准;在火灾现场易燃、易爆、有毒、有害气体物质快速检测中更多
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氘气的制备技术
随着全球经济的快速发展,社会对能源的需求量日益增大,各国在经济发展中都面临着能源枯竭问题。这使得氘气研究成为了备受关注的焦点,氘气被称为“未来的天然燃料”。氘气可应用于半导体、太阳能电池等电子工业的烧结或退火工艺中以及核子融合反应,化学、生物化学等领域。随着科学技术的不断发展,氘气应用越来越广泛,氘气制备技术也有了研究的价值。氘气是美国科学家哈罗德?克莱顿?尤里在一九三一年,在大量液体氢蒸发后利用光谱检测方法发现的。氘气的发现轰动了整个科学界,尤里也因此获得了诺贝尔化学奖。氘气最初主要应用于军事研究,如核能工业、核武器等,随着时代发展,氘气应用逐步扩展到民用工业中,如光纤材料,特殊灯源等,研究氘气制备技术也具有重要意义。更多
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汽车尾气检测标准混合气
随着汽车的普及,尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。 汽车排放是指从废气中排出的co(一氧化碳)、hc nox(碳氢化合物和氮氧化物)、pm(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,co是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生co,混合气浓度大及混合气不均匀更多