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搜索：氮
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气相色谱使用的高纯氦气等载气有哪些要求？
随着检测行业的不断发展，色谱在各个行业中的应用越来越普及，气相色谱已广泛应用于石油、化工、医药卫生、环保等领域。色谱剖析检测过程中，常用高纯氢气、高纯氮气、高纯氦气、高纯氩气和空气作为载气，气相色谱仪对所用载气的纯度有很高的需求，若使用的载气纯度较低，会形成一系列不良影响。 气相色谱的载气对气体纯度有哪些要求呢？ 由于每个用户使用的仪器种类不同(高、中、低档)，具体选择什么样纯度的载气，的确是一个比较复杂的问题。原则上讲，选择气体纯度时，主要取决于：①分析对象；②色谱更多
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压缩空气中的杂质有哪些？
压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。 那么你知道什么是压缩空气么？ 压缩空气是自然状态下的干燥空气，一种无色无臭无味的混合气体，干燥空气是由21%高纯氧气 79%高纯氮气。干燥空气在气相色谱仪、气质连用以、原子吸收仪中广泛用作纯净的助燃气体，一般由40l高压钢瓶包装，压力13.5mpa，实际体积约5.4m3，即5400标准升，更多
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六氟化硫解开突降暴雨之谜
由于真正的云层过于复杂，很难在实验室进行控制模拟，突降暴雨的成因一直让大气科学家感到困惑。最近，德国的马普动力学与自组织研究所制作的大气模拟舱由两层结构组成，舱内注入六氟化硫(sf6) 与氦气(he)组成的混合气体。 六氟化硫代表大气水——液态或气态(取决于温度)；氦气代表大气中的其他气体，如氮气。他们对模拟舱的下层加热，上层冷却，结果发现混合气体在下部自然形成液态的六氟化硫，而氦与六氟化硫的蒸汽位于其上部。一些六氟化硫在上层的寒冷表面凝结，并偶尔形成液滴，落入下部。六氟化更多
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四氟化碳、三氟甲烷、六氟丁二烯电子行业中重要的蚀刻气体
蚀刻是电子行业重要工艺，蚀刻所用气体称蚀刻气体, 通常多为氟化物气体, 例如四氟化碳、全氟丁二烯、三氟化氮、六氟乙烷、全氟丙烷、三氟甲烷等。 作为新一代环保电子气体，电子级c4f6成为集成电路ic芯片等制造时必不可少的刻蚀气体，其gwp值简直为0，而且能完结纳米级沟槽的加工，成为电子工业领域内一把神奇的“刻刀”，比γ刀还γ！ 2015年，浙化院特种气体研发团队提出自主开发新一代含氟电子气体c4f6的提纯技能。 今天纽小编就带大家一起看看c4f6是怎样更多
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液氮、液氩贮槽安全操作规程
一、运用前的准备作业 1. 气密性试验：贮槽完成设备，或许内筒恢复常温后，在充入低温液体前应进行体系气密性试验，试验压力为贮槽的最高作业压力，试验用气为无油单调空气或干氮气，试验时刻不得小于4小时。 2. 吹除处理：气密性试验合格后，需求单调无油的空气对贮槽内筒体系进行吹除处理，用以去除潮湿空气，体系在用单调空气或氮气吹除之后，还应用产品气体吹除，直到打扫气体纯度打到要求停止。 3. 阀门表面的检查：在充入低温液体前有必要认真检查阀门是否处于正确的启闭情况，表面指示是否正确不然应予以调更多
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二氧化碳气体保护焊的保护效果
二氧化碳气体保焊是利用co2气体作为维护气体的一种电弧焊。co2气体自身是一种活性气体，它的维护作用主要是使焊接区与空气隔离，防止空气中的氮气对熔池金属的有害作用，因为一旦焊缝金属被氮化和氧化，设法脱氧是很简单实现的，而要脱氮就很困难。co2气保焊在co2维护下能很好地扫除氮气。在电弧的高温作用下（5000k以上），co2气体全部分化成co o，可使维护气体增加一倍。一起因为分化吸热的作用，使电弧因遭到冷却的作用而产生缩短，弧柱面积缩小，所以维护作用非常好。更多
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让我们认识不一样的“氮气”！
氮气比空气密度小，是空气的主要成份之一。在标准大气压下，氮气冷却至-195.8℃时，变成无色的液体，冷却至-209.8℃时，液态氮变成雪状的固体。由于氮气的化学性质十分不活泼，在常温下也不容易跟其他物质发生反应，所以常被用来制作防腐剂。但在高温、高能量条件下会与某些物质发生化学变化，用来制取对人类有用的新物质。 今天纽小编带着大家一起重新认识“氮气”~ 氮气在3d打印行业,主要用于各种3d打印时的气体保护及喷头降温的需要，使得打印出来的产品表面更多
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气相色谱中载气的作用是什么，对分离测定有哪些影响？
气相色谱系统中，载气的作用之一是将样品载入仪器系统进行分离和测定，另一个重要作用是保护仪器。常用的载气，按照如 he、h2、n2、ar等。载气种类不同，会导致分析结果不同。 首先载气对柱效的影响主要表现在组分在载气中的扩散系数上，而组分在载气中的扩散系数又影响分子的纵向扩散项系数和气相传质项系数，从而影响柱效和分析时间。 根据van deemter方程可知： ①涡流扩散项a与载气流速无关； ②当载气流速小时，分子扩散项对柱效的影响是主要的，因此选用分子量较大的载气，如氮气、氩更多
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日本东北大学发现了降低一氧化氮排放新方法
日本东北大学发现了一种新方案，可降低氨燃料燃烧时所产生的一氧化氮排放量，该过程设计将该气体与空气搅浑形成漩涡状，作为发电工艺的重要一环。该研究有助于推动氨研发，将其用作汽车、飞机及发电设施碳基燃料的替代性燃料。 氨（nh3）是一款化合物，其含有一个氮原子及3个氢原子。据目前的研究调查，氨被用作替代性燃料的原因不少，相较于纯氢气，其含有氢原子，且价格相对低廉、不易燃，用于交通出行，安全性较高。目前，生产设施已建好，都是现成的，因为氨气被广泛用于化肥中。 目前，氨气与汽油、柴油和氢气更多
