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搜索：液化
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怎样给六氟化硫开关换气充气？
六氟化硫开关中的六氟化硫气体用完了或者用的时间长了需要换取新的六氟化硫气体。 六氟化硫气体无色、无味、不燃烧，无电抗性的、相对无毒、仅有窒息性的液化气体?，是很多类型断路器正常运行所必须使用的介质。因此，熟练掌握六氟化硫开关补气，断路器充六氟化硫气体的方法很有必要。根据经验，六氟化硫开关补气应在天气晴朗、通风良好的前提下充气，按下列步骤操作： 六氟化硫开关补气第一步，将六氟化硫断路器退出运行，并做好安全保障工作。六氟化硫气瓶直立放置，接上更多
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六氟化硫气体的安全管理措施
六氟化硫气体在常温、常压下是一种无色、无嗅、无毒和不可燃的气体，其化学性能非常稳定，在20℃和101325pa时的密度为6.08 g/l，约为空气密度的5倍，六氟化硫气体的临界温度为45.6℃，经压缩而液化，通常以液态装入钢瓶运输。 六氟化硫气体的电气绝缘性能和灭弧性能非常强。六氟化硫的分子量是空气的５倍，因此六氟化硫离子在电场中的运行速度比空气中的氮、氧等离子小得多，更容易发生复合性，氟离子使气体带电质点减少，大大提高气体的绝缘更多
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工业气体之工业纯气的类别
按工业气体的组分,可将气体分为工业纯气和工业混合气两大类.工业纯气是指单一的工业气体,如纯氧、纯氮等.工业气体也可为四组: 1.永久气体 临界温度小于-10℃的气体. 该组气体在充装和在允许的工作温度下储存和使用时,其过程均为气态. 2.高压气体 临界温度大于或等于-10℃,而小于或等于70℃的气体.该组气体在充装时为液态. 3.低压液化气体 临界温度大于70℃的气更多
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新能源汽车用什么气体？
新能源汽车包括的范围较广，一般可分为电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车和氢燃料汽车等。电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。 纯电动汽车是指以电池为储能单元，以电动机为驱动系统的汽车；混合动力电动汽车是指同时装备两种动力源——热动力源与电动力源的汽车；燃料电池电动汽车是指采用燃料电池作为电源的电动汽车。 气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石更多
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工业气体之工业纯气的类别
按工业气体的组分,可将气体分为工业纯气和工业混合气两大类.工业纯气是指单一的工业气体,如纯氧、纯氮等.工业气体也可为四组: 1.永久气体 临界温度小于-10℃的气体. 该组气体在充装和在允许的工作温度下储存和使用时,其过程均为气态. 2.高压气体 临界温度大于或等于-10℃,而小于或等于70℃的气体.该组气体在充装时为液态. 3.低压液化气体 临界温度大于70℃的气体.该组气体在气体充装、储运和使用过程中,瓶内气体为汽液两相共存状态(主要是液态),液体密度随环境温度而变.更多
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丁烷的性质你知道多少？
丁烷，你们知道是什么吗？或许这样问很多人都会摇头的，如果我这样问：打火机里面的气体，你知道吗？我相信绝大多数的人，都会说：“这个肯定知道啦！”打火机里面的气体主要成分就是丁烷，但是它的性质和用途你知道吗？下面我就和大家一起探讨下丁烷的性质和用途。 丁烷又名正丁烷，是两种有相同分子式的烷烃碳氢化合物的统称。包括: 正丁烷和异丁烷 ( 2-甲基丙烷). 丁烷是一种易燃，无色，容易被液化的气体。是发展石油化工、有机原料的重要原料，其用途日益受到重视。 性质：无色可燃性气体。熔点："-135.35c"，沸更多
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氮气在天然气输送中的应用
氮气在天然气(主要成份甲烷)输送中的应用 天然气（主要成分为甲烷 ch4）通常被冷却到大约 - 163°c (?260°f) 并转化为液态形式。因为在常压下，液化天然气 (lng) 的体积仅为气态天然气体积的 1/600。 减小天然气体积可以实现更有效的长途输送，并通过特别设计的低温海运船只（lng船舶）输送到没有输气管道的地方。输入的液化天然气通常经过近海重新气化终端将其重更多
