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除了焊接气体，焊接技术中还有哪些问题？
1.焊接速度 如表所示，不同的焊接气体对焊接速度有不同的影响。co2的速度将更快，混合气体的速度将更慢。根据焊接材料和焊接效果，选择合理焊接速度的焊接气体至关重要。 2.焊接成本 焊接成本包括人工、焊丝、耗材、电力等。，工作是其中的一大部分。因此，在选择焊接气体时，除了焊接气体的价格外，还应考虑图中的其他成本（因为气体价格仅占成本的一小部分）。您可以参考液化空气的焊接pg电子试玩网站免费的解决方案。 3.焊接表面质量 不同比例的焊接气体对焊接表面有很大的影响。例如，根据美国焊接协会的实验，焊接保护气体的氧气含量越高更多
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稀有气体都有哪些具体的用途
稀有气体的具体用途是什么？空气是生产稀有气体的主要原料。稀有气体混合物可以通过液态空气的分馏得到，然后通过选择性低温吸附从活性炭中分离稀有气体。惰性气体无色、无味、无味，几乎不溶于水，其溶解度随着分子量的增加而增加。稀有气体分子由单个原子组成，它们的熔点和沸点都很低。随着原子量的增加，熔点和沸点逐渐增加。它们可以在低温下液化。 除氦外，最外层的电子层很少有稳定的8电子构型，因此在一般情况下，它们不容易获得或失去电子并形成化学键。它们的化学性质非常不活泼，这不仅使其难以与其他元素结合，而且还以单原子分子更多
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氮气常见的制备方法大全
氮是如何产生的？氮气的常用制备方法有液空分馏、低温分离、膜分离、变压吸附、变压吸收等。由于氮占大气的4/5，即超过大气的78%，我们几乎可以无限使用氮。 液体空气分馏 氮主要是通过从大气中分离或分解含氮化合物而产生的。 液化空气每年产生3300多万吨氮气，然后通过分馏产生氮气和大气中的其他气体。 低温分离 低温分离过程也称为低温蒸馏过程，其中利用空气中氮和氧的不同沸点来分离氧和氮。由于氮气的沸点（-196℃）低于氧气的沸点，液氮在液态空气蒸发过程中比液氧更容易变成气体，而氧气在空气液化过程中比更多
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lng凭什么比管道天然气更受青睐?
储存和运输的优势 液化天然气是液化天然气。它体积小，储量大。其体积约为同体积气态天然气的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右。内存压力低。lng储存压力为1.6 mpa，低于20 mpa cng燃料。335l lng钢瓶的重量为225kg，加注后的重量为353kg，相当于同一辆柴油车的油箱加注后的质量。它安装在车架上，大大降低了车辆的重心。它提高了使用效率，也提高了车辆的驾驶安全性。因此，它便于经济可靠的运输。液化天然气由专用油轮和船舶运输至销售点，与地下管道天然气相比，可节省大量投资。方更多
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工业二氧化碳减排的高端技术
中国最大的煤炭公司神华集团27日与青岛西弗吉尼亚大学签署了《煤炭直接液化碳捕集和储存技术合作协议》，这意味着神华集团已正式进入二氧化碳捕集和存储领域，减少二氧化碳排放的高端技术。 双方在青岛举行的第四次中美能源对话上签署了协议。根据协议签署方之一、神华集团副总工程师吴秀章的说法，神华在中美两国政府的支持下，自去年以来一直与西弗吉尼亚大学一起对碳捕获和储存项目进行初步可行性研究。现在签署的协议规定，项目的可行性研究将在可行性研究的基础上逐步进行。 在可行性研究阶段，双方将共同建立一个每年收集和储存更多
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氮气在天然气输送中的应用
天然气（主要是甲烷ch4）通常冷却至约163°c并转化为液态，因为常压下液化气（lng）的体积仅为气态天然气体积的1/600。 减少天然气的体积可以实现更有效的远距离输送，可以通过专门设计的低温船（lng船）将天然气输送到没有天然气输送管道的地方。进口液化天然气通常被重新注入海上，码头将其加热成气态天然气。 世界各地生产的液化气的成分各不相同，这主要取决于储存液的类型，是否与石油生产和液化过程中获得的液化气数量有关。此外，由于历史原因，每个国家都有自己的天然气指标。出于经济原因，液化天然更多
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氮气和高纯氮气的2种制法及特点
氮和高纯氮的三种加工工艺及其特性 制氮工艺一：低温空气分离制氮 低温空气分离制氮是一种传统的制氮方法，已有近90年的历史。它以空气为原料，经过压缩和净化，然后利用热交换将空气液化成液态空气。液态空气主要是液氧和液氮的混合物。由于液氧和液氮的沸点不同（在1个大气压下，前者的沸点为183℃，而后者的沸点是128196℃），因此对液态空气进行蒸馏以将其分离以获得氮气。低温空气分离器制氮设备复杂，占地面积大，基建成本高，设备一次性投资大，运行成本高，产气速度慢（12~24小时），设备要求高，周期长。考虑到设更多
