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搜索：碳排放
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我国首个城市燃气掺氢综合实验平台投产
中国首个城市燃气掺氢平台投产，推动清洁能源转型。平台集试验、验证、生产功能于一体，掺氢比例可达20%，压力范围涵盖城市燃气的所有压力运行范围。该平台可对燃气基础设施进行管道氢环境长期试验，并研究各种燃气设备和终端应用场景的适应性。目前我国天然气掺氢利用率为3%，欧美部分国家已达20%。掺氢天然气更清洁、更低碳，全国碳排放量每年可达3000万吨左右。中国氢能产业的发展潜力正在逐步释放，氢能产业规模将达到4.6万亿元。更多
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制备过程中灰氢、绿氢、蓝氢有什么区别？
灰氢、绿氢和蓝氢在氢气制备过程中有着不同的区别。灰氢使用碳基能源制备，未能实现低碳化；蓝氢通过“无碳”技术实现零碳排放；绿氢通过水电解制备，依靠可再生能源实现零碳排放。这些新的氢能制备方式代表着能源发展的新思路，将推动氢能产业步入可持续发展的未来。更多
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氢对人们的日常生活有什么影响？
氢气在燃料、医学、工业和能源储存等方面对人们日常生活产生广泛影响。例如，氢气作为燃料可减少碳排放和空气污染，用于医学治疗；氢气还可用于制造液体燃料、化肥、塑料、橡胶等工业产品；此外，氢气还可用于能源储存技术以确保能量在需要时释放。更多
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“碳捕手”是什么？它如何将二氧化碳变废为宝？
“碳捕手”是什么？它如何将二氧化碳变废为宝？二氧化碳捕集、利用与封存技术，就是近年来备受瞩目的一项减碳技术，即把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，继而投入新的生产过程再利用、封存，可直接减少二氧化碳排放，也被形象地称为“碳捕手”。陕甘宁盆地，蕴藏着丰富的煤炭和油气资源，然而，这里地下油层渗透性差、地层压力较小，很多油田钻井之后，油往往无法自然流出，通过技术攻关，将液态二氧化碳注入采油厂进行驱油，就巧妙地解决了这个难题。更多
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我们将更多地了解世界如何从氦气中运作
由于he-4现在可以精确测量并显著增加，科学家可以追踪二氧化碳等相关温室气体的来源。与煤炭和石油等其他化石燃料相比，he-4在天然气中的he浓度最高。birner说，通过测量空气样本中he-4和碳的含量，科学家们希望确定总排放量中有多少来自天然气燃烧，而不是汽车或燃煤发电厂。 令人惊讶的是，科学家们对地球的自然碳排放还有很多需要了解的地方。marty说，用氦追踪碳的确切方法可以帮助他们确定有多少自然物质被泵入大气层。 新数据解决了长期以来关于大气中he-4的争论。它们是很好的测量，”marty说，但他补更多
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二氧化碳有可能成为工业原料吗？
二氧化碳能成为工业原料吗？在工业生产、驾驶甚至日常生活中，都会产生大量的二氧化碳。据不完全统计，每年有数十亿吨二氧化碳气体释放到大气中。毫无疑问，这些二氧化碳排放将对地球环境产生负面影响。作为全球温室效应的主要原因，近年来二氧化碳的情况并不乐观。 但是二氧化碳真的只会引起麻烦吗？别忘了碳酸饮料、泡沫灭火器和干冰这一“降温神器”，更不用说对植物生长至关重要的光合作用了。在阳光下，植物利用光合色素将二氧化碳和水转化为氧气和碳水化合物，而前者构成了生物世界生存的基础，而后者则直接为植物生长提供能源和“建筑材料”。更多
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空气中二氧化碳的捕获
直接捕获空气中的二氧化碳不仅有助于实现减少二氧化碳排放的目标，还可以满足温室对二氧化碳肥料的需求。“利用温室植物经济学促进碳捕获也为减排提供了内生动力，”，“对于温室中的二氧化碳捕获，不需要在特别高的浓度下进行纯化，只需要1000至2000 ppm，其能耗仅为传统分离过程的四分之一。" 工程团队设计了蜂窝结构床，并采用了高效吸附剂，不仅确保了足够的气体吸附，而且最大限度地减少了传质阻力和解吸能耗。“分布式探测器已经摆脱了对固体二氧化碳排放源的依赖，它们的范围可以大也可以小，属于即插即用型。张艳峰补充道。这种分更多
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二氧化碳浓度会影响智商，温室气体排放需要监测
你知道过量的二氧化碳排放会降低人们的智商吗？《独立报》报道了伦敦大学学院科学家的一项研究，该研究发现，大气中温室气体含量的增加会影响我们的记忆、注意力和决策，而这恰好是评估人类智力的三个重要标准。报告还说，长期暴露在二氧化碳浓度高的地方会导致员工变得懒惰，降低工作效率和成功完成工作的可能性。耶鲁大学公共卫生学院的一项研究发现，空气污染会导致智力显著下降。尽管这听起来有点不可思议，甚至像一个笑话，但不可否认，解决环境污染已经成为我们的当务之急。 监测温室气体排放，促进低碳生活 “温室效应”是一个经常被提及更多
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氢能船舶时代渐行渐近：政策持续加码 全球研发提速
一方面，造船业的排放压力日益增加，这是一种巨大的二氧化碳排放。另一方面，氢能船舶的应用场景正在出现，氢燃料电池船舶的全球研发进程正在加快。 “氨和氢能可能成为未来无二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船（集团）有限公司有限公司科技委员会主任胡克毅对氢燃料作为船舶性能的应用前景持乐观态度。 目前，我国在氢燃料电池船舶领域正处于第一阶段探索阶段，已经有零星的示范项目，如中海集团2019年自主研发的2000吨自放电氢燃料电池船。以及大连海事大学新能源船舶动力技术研究院今年牵头的燃料电池狩猎“力虎”。在“二更多
