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搜索:碳排放
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“氢气炼钢”未来钢铁行业的发展方向
钢铁工业二氧化碳排放量占全球工业二氧化碳排放量的三分之一,这迫使其向更可持续的生产模式转变。近期,瑞典钢铁公司(ssab)、瑞典大瀑布电力公司(vattenfall)和瑞典矿业集团(lkab)联合创立的非化石能源钢铁项目hybrit获得了瑞典能源署5.28亿瑞典克朗(约合5801万美元)的资金支持。 瑞典能源署向hybrit项目提供的资助资金主要涵盖两个子项目。一是利用氢气直接还原进行钢铁生产初步研究项目。该研究项目的目标是开发出一种以纯氢气为球团矿生产海绵铁的还原剂的技术(图1是传统高炉工艺和h更多
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二氧化碳催化转化可在室温光照下进行
合肥工业大学化学与化工学院潘云翔教授课题组,与中国科学技术大学、美国德克萨斯大学奥斯汀分校科研人员合作通过在氧化铟表面包覆厚度为5纳米的碳层,成功研制出一种性能优越的新型二氧化碳转化光催化剂,为控制二氧化碳排放提供了新的研究方向和技术方法。研究成果日前发表于国际学术期刊《美国化学会会志》上。更多信息请点击:,或者拨打我们的热线电话:400-6277-838 二氧化碳被认为是加剧温室效应的主要来源,对其进行催化转化是控制二氧化碳排放最具前景的技术。目前广泛采取的催化转化更多
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风电替代核电 瑞典二氧化碳排放将翻倍
如今,风力发电作为可再生能源主力的作用已凸显,改变不少国家人们的生活。但是,用风电代替传统核电,真的完美吗?近日,根据德国马普研究所和瑞典皇家工学院发布的研究,利用风电替代核电将使瑞典的二氧化碳排放翻倍。更多信息请点击:,或者拨打我们的热线电话:400-6277-838 研究发现,风电替代核电将导致电网不可靠。传统的天然气和煤炭电厂将需要弥补这一不可靠性,这就会产生更多二氧化碳排放。 瑞典从水电站和核电站获得大多数电力,因此全国的二氧化碳排放很少。虽然瑞典的人均用电量很大,但是水电更多
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据报道,美国橡树岭国家实验室的研究人员当时使用了复杂的纳米技术成功将二氧化碳溶液变为乙醇,此结果属意料之外。该团队原本计划用碳、铜和氮制成的催化剂及一束电流促进化学反应,将二氧化碳变为甲醇,随后意外发现他们竟然得到了乙醇。目前,该团队正致力于提高转化效率,同时探索该催化剂的其他特性。更多信息请点击,或者拨打我们的热线电话:400-6277-838 本次实验的领导者亚当·龙帝诺内博士称,乙醇可用于现在的汽车,且无需改装。除此之外,这项技术也可以减少二氧化碳排放量,利于
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据路透社称,继美国和日本两国后,欧盟委员会将会提出针对卡车的二氧化碳排量限制性规定,以及2020年后开始采用的针对轿车和厢式货车的汽车能源效能标准。 据欧盟委员会称,目前采用一套轿车和厢式货车的二氧化碳排量限定标准为95克/公里(g/km),有效期至2021年前。然而,欧盟委员会却尚未制定卡车的二氧化碳排量限定标准,目前卡车的二氧化碳排放量占到了道路运输排放量的四分之一,截止至2030年其排放量所占的比例将呈上升趋势。 该文中有如下描述
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在苏格兰法夫郡议会上,ulemco公司提出以氢(h2)作为车辆燃料的主张,并展示了世界上第一个使用双氢燃料箱的卡车。更多信息请点击,或者拨打我们的热线电话:400-6277-838 这个卡车已被改装为既适用于双氢燃料也适用于柴油燃料的车型,并且已经实施以减少碳排放,改善当地社区的空气质量。 利物浦商是双燃料技术的拥有者。从开始的将两个海尔法里德的卡车进行转换之后,该项目共将对15个车进行混合动力和氢燃料电池操作。
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人类活动增加致二氧化碳的浓度不断增加
英国南极考察处日前发布的研究显示,其南极科考站6月份监测到南极地区大气二氧化碳浓度达百万分之400(400ppm),意味着人类活动带来的碳排放上升已逐步影响到地球最偏远的角落。更多信息资讯请点击,或拨打我们的热线电话:400-6277-838 据南极考察处介绍,北半球人口相对密集,燃烧化石燃料等人类活动不断推高碳排放量,因此北半球大气中的二氧化碳浓度在2013年已达到400ppm这一标杆水平。相对来说,南半球人类活动较少,而南极洲更是人烟稀少更多
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德国停止销售内燃机汽车以削减二氧化碳的排放量
据外媒报道,德国到2030年将禁止出售传统的内燃机汽车,从当年开始注册的新车必须是零排放的车型,目的是为了达到在2050年让全国二氧化碳排放削减80-95%的目标。更多资讯请点击,或者拨打我们的热线电话:400-6277-838 此前德国政府曾承诺到2050年,全国二氧化碳排放削减80-95%。然而,以目前进程来看,国家已经落后于这一目标。德国经济部副部长rainer baake提出了一项新规定指出,到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。baake认为,车辆更多
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科学家利用新模型在玉米秸秆制取氢气方面取得突破
科技日报北京4月6日电 美国弗吉尼亚理工大学研究人员利用新模型在玉米秸秆制取氢气方面取得突破,可大大减少生产过程中的碳排放并减少成本。这一成果发表在4月6日的《美国国家科学院院刊》上,可能有助加速价格低廉且低碳排放的氢动力汽车的普及。更多
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电力消费与二氧化碳排放的那些事
随着我国逐年经济高速发展,经济的跃进必然会带来能源的高速消耗,与之而来的二氧化碳排放问题也就越来越严重。哥本哈根会议后,低碳减排逐渐成为了各国能源产业发展的风向标。中国能源结构以煤为主,火电行业是碳排放量的主体,电力消费与二氧化碳排放的问题由来已久。更多